15 ноября 2004 г., авария частного Як-40 YV-1100CP, Каракас (Венесуэла)

На пробеге самолёт потерял управление, сошёл с ВПП и повредил на стоянке ещё два самолёта.

 2 ноября 2006 г., авария Як-40 RP-C2695 АК Interisland Airlines, Катиклан-Малай (Филиппины)

В процессе пробега у Як-40 лопнула покрышка на левой стойки шасси, экипажу удалось избежать столкновения с DHC-7, стоящем на перроне, однако самолёт сошёл на грунт, подломав себе правую стойку шасси.

 23 июня 2007 г., авария Як-40 EX-901 МЧС Кыргызстана, Каракузхур (Кыргызстан)

После 30 минут полёта из-за повышенной вибрации экипаж выключил двигатель №3, вскоре пришлось уменьшить режим работы и двигателя №1 (начала расти его температура). Оценив обстановку (недостаток тяги силовой установки в горной местности) КВС принял решения выполнить посадку на ВПП, ранее использовавшуюся для АХР самолётами Ан-2. Была выполнена аварийная посадка на ГВПП, имеющую превышение 2700 м, покрытую 40-см камнями и изрытую канавами. Самолёт сгорел.

 

28 июня 1982г. катастрофа самолёта Як-42 СССР-42529 Ленинградского УГА, р-н Мозыря.

При снижении с высоты 9000 м до 7800 м в момент перекладки стабилизатора самолёт перешёл на снижение со скоростью 300 м/с с углом тангажа до 50?. На высоте 5700 м на приборной скорости 810 км/ч самолёт разрушился.

Причина: самопроизвольная перекладка стабилизатора на пикирование из-за рассоединение винтовой пары механизма его перестановки из-за конструктивного несовершенства узла и низкого качества производства.

Полёты всех Як-42 были прекращены более чем на 2 года: их эксплуатация с пассажирами была возобновлена в конце 1984 г.

При осмотре всего парка этих машин подобные дефекты были найдены и на других машинах.

 

7 мая 1958г. катастрофа самолёта Ил-18А Л-5821 2 АКДОН ВВС СССР, р-н Шереметьево.

Произошёл отказ двигателей НК-8, не имевших флюгирования воздушных винтов ,что привело к возникновению значительной отрицательной тяги. Экипаж запросил вынужденную посадку на лётном поле Долгопрудненского машиностроительного завода, на ему было отказано из-за опасности взрыва находившихся там ёмкостей с горючим. В процессе полёта на аэродром Шереметьево (тогда военный аэродром Чашниково) самолёт свалился и столкнулся с землёй. На борту, кроме экипажа, находились представители госкомиссии.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.