28 ноября 2010, катастрофа Ил-76ТД 4L-GNI АК Sun Way, Карачи (Пакистан)

Самолёт столкнулся с землёй сразу после взлёта. Отказ и пожар двигателя.

 

28 июля 2002 г., катастрофа Ил-86 RA-86060 АК Пулково, Шереметьево

Через 2 секунды после отрыва от земли стабилизатор самопроизвольно ушёл на кабрирование (-12?), попытки лётчиков вернуть его в нейтральное положение ни к чему не привели. Самолёт вышел на закритические углы и упал недалеко от ВПП.

ПНУ. Вероятно, отказ кнопки управления стабилизатором.

 

13 (16?) марта 1961г. катастрофа самолёта Ту-104Б СССР-42438 Западносибирского УГА, р-н Свердловска

В процессе наборы высоты произошёл отказ двигателя (разрушения лопаток), сопровождавшийся сильной вибрацией. По ошибке КВС-стажёр отключил исправный двигатель. В процессе вынужденной посадки на лёд одного из водоёмов самолёт столкнулся с земной поверхностью (уже после того, как выскочил на берег пруда) и разрушился. Экипаж погиб.

4 июня 1962г. катастрофа самолёта Ту-104Б СССР-42491 Московского ТУ, р-н Софии.

После взлёта из аэропорта София произошёл отказ двигателя, в процессе захода на аварийную посадку самолёт столкнулся с горой.

2 (3?) сентября 1962 г., катастрофа Ту-104А СССР-42366 Дальневосточного УГА, р-н Хабаровска

В процессе набора высоты (на 4500 м) начались сильные вибрации фюзеляжа. Самолёт потерял управление и столкнулся с землёй.

ПНУ. Предположительно – отказ автопилота. Неофициальная – самолёт сбит ЗУР во время учений войск ПВО.

25 октября 1962 г., катастрофа Ту-104Б СССР-42495 Московского ТУ, р-н Москва (Шереметьево)

В процессе взлёта после выполнения регламентных работ на высоте 10 м самолёт резко накренился влево и столкнулся с землёй.

Причина – неправильное соединение тяг управления элеронами.

13 июля 1963 г., катастрофа Ту-104Б СССР-42492 Московского ТУ, р-н Иркутска

В результате снижения под глиссаду с удаления 3 км до ВПП самолёт столкнулся с огнями ВПП, затем земной поверхностью за 2.5 км от ВПП и разрушился.

Причина – потеря экипажем скорости на глиссаде из-за неправильного показания приборов (в систему питания указателей скорости и вариометров попала влага).

30 сентября 1973 г., катастрофа Ту-104Б СССР-42506 Узбекского УГА, Свердловск

В процессе набора высоты произошёл отказ авиагоризонта, в результате чего самолёт, выполнявший полёт в СМУ, свалился и столкнулся с земной поверхностью.

Питание аварийных потребителей от аккумуляторов было отключено на земле в процессе ожидания разрешения на вылет.

Причины – отказ АТ, ошибка экипажа.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.