26 ноября 1990 (1991?) г., катастрофа Ан-12 ВВС СССР Алма-Ата

Перед касанием ВПП самолёт оказался не в посадочном положении, РП дал команду на уход на второй круг. Самолёт совершил «клевок», лётчики пытались вывести его в горизонтальный полёт, но им не хватило высоты. Ан-12 столкнулся с землёй в 50 м от ВПП.

Точные причины происшествия не установлены, вероятно, несинхронная уборка закрылков.

3 октября 1991 г., авария Ан-12 СССР-11120 Аэрофлот/ЦУ МВС, Казомбо (Ангола)

После посадки на небольшом грунтовом аэродроме экипаж обнаружил, что он заминирован и попытался взлететь с него как можно быстрее. Однако в процессе разворота основная стойка шасси попала в яму, что привело к её разрушению и повреждению одного из винтов. Самолёт удалось эвакуировать, очевидно, не сразу, и впоследствии его списали из-за сильной коррозии.

25 февраля 1993г., авария Ан-12 ВС РФ, ???

При полёте по кругу не сработала сигнализация выпущенного положения правой основной стойки шасси. Экипаж установил её на замок с помощью кран-балки, однако на пробеге её вырвало. Самолёт получил повреждения и был списан.

Причина: разрушение крепления стойки шасси из-за коррозии.

23 августа 1993 г., катастрофа Ан-12 ВВС РФ р-н Волгограда, РФ

Через 40 минут после взлёта из-за отказа электросистемы самолёта произошёл последовательный отказ двигателей №2 и 3 (на высоте 4800 м) и №4 (4000 м). При ЗНП на ближайший аэродром на высоте 1700 м выключился и двигатель №1. При вынужденной посадке самолёт столкнулся с препятствиями на пересеченной местностью, разрушился и сгорел.

Причина: короткое замыкание в электросистеме из-за перетирания проводов, приведшее к ложному срабатыванию системы автофлюгирования и останова двигателей.

24 февраля 1994 г., катастрофа Ан-12 Аэрофлот Нальчик, РФ

Экипаж перед ЗНП не получил информацию о обледенении в районе аэродрома, при входе в облака ПОС включил частично. При довыпуске закрылков на 35? произошёл самопроизвольный уход руля высоты на пикирование. Самолёт совершил «клевок», попытки вывести его в горизонт не удались: он столкнулся за 4.5 до ВПП с вертикальной скоростью 90 м/с.

Причина: недостатки в метеообеспечении, ошибка экипажа, недостатки в конструкции самолёта.

29 октября 1994 г., катастрофа Ан-12 RA-11790 АК Аэроника, р-н Усть-Илимска, РФ

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.