По программе CSA (Common Support Aircraft – самолёт общей поддержки) рядом фирм исследуется концепция перспективного палубного самолёта, предназначенного для замены самолётов S-3B, С-2А, Е-2С. Так, фирма Нортроп на базе самолёта С-2А в инициативном порядке разрабатывает самолёт «Грейхаунд 21». Его предполагается оснастить двумя ТРДД, устанавливаемых под крылом на пилонах. Ожидается, что самолёт сможет нести до 4.5 тонн нагрузки.