В тоже время компания Northrop Grumman не прекращает работы над беспилотными ВТВ: 10 декабря 2010 года совершил свой первый полёт ЛА Fire-X, созданный на базе вертолёта Белл 407. Ожидается, что он будет способен перевозить до 1400 кг полезной загрузки внутри фюзеляжа или до 1200 кг – на внешней подвеске. Інтересно, что Fire-X будет опционально управляемым: в случае необходимости им сможен управлять пилот.