Ан-24

29 июля 1962 г. авария Ан-24 CCCP-46708 МАП ОКБ Антонова, Тернополь (Украина)

Самолёт столкнулся с землёй во время испытаний по отказу двигателя на взлёте. Ошибка экипажа.

15 августа 1963 г., авария Ан-24 СССР-19604 МАП ОКБ Антонова, Гостомель (Украина)

Самолёт находился на регламентых работах, откуда пришла команда его срочно снять, т.к. на ОКБ Антонова прибывал второй косомнавт СССР Герман Титов. Планировалось, что он немного полетает на данной машине (сер. 004). Учитывая важность гостя, принято решение о предварительном выполнении ряда полётов лётчиками ЛИДБ. В процессе одного из них лётчик из руксостава ЛИДБ, имевший малый опыт полётов на Ан-24,  выполнил заход на повышенной скорости и посадку с вертикальной скоростью 7-8 м/с. Самолёт отделился от ВПП на 1.5-2 м, а затем нормально приземлился.

Г. Титов на этом Ан-24 всё-таки полётал, а вот последующий осмотр выявил деформации фюзеляжа самолёта, поэтому его списали.

16 мая 1972г. катастрофа самолёта Ан-24Т, аэродром Светлогорск, Калининградская область.

Экипаж выполнил взлет в сторону моря на разведку погоды. Полет должен был проходить визуально на высоте 500м. Однако по докладу командира экипажа высота полета была 150м. Затем экипаж сделал разворот над морем и пересек береговую черту в районе Зеленоградска. После пролета Зеленоградска самолет был потерян РТС. Через 15 минут после взлета самолет вошел в полосу густого тумана на недопустимо малой высоте. Затем зацепил крылом верхушки сосен на обрывистом берегу моря, потеряв его часть. При этом истинная высота полета составляла 42м. Пролетев еще 200м, самолет рухнул на здание детского сада в жилом квартале и сгорел вместе с ним. Из находившихся в здании выжили лишь двое взрослых. 23 из погибших — дети. Всего погибло 8 членов экипажа и 25 человек на земле.

Высотомер показывал высоту с ошибкой на 65м. Полет выполнялся с целью облёта средств РТО. В процессе расследования выявились неудовлетворительная подготовка к полёту и руководство полетом.

Причины: ошибка экипажа, выразившаяся в нарушении полётного задания и неправильной установке барометрического давления на высотомере.

28 февраля 1973 г., катастрофа Ан-24Б б/н 012 ВВС ВС Польши.

?

19 апреля 1977 г., катастрофа Ан-24Т войск ПВО ВС СССР, аэродром Тапа (Эстония)

При визуальном заходе на посадку днем самолет прошел ДПРМ на высоте 100 м значительно ниже глиссады. При входе в снежный заряд вместо ухода на второй круг было продолжено снижение при почти полной потере видимости земли. Самолет задел крылом кирпичную трубу спиртзавода высотой 60 м, в перевернутом положении упал на землю и сгорел. Командир экипажа не имел достаточного опыта. На борту находились летчики истребительного полка ПВО, которые перегнали на другой аэродром истребители и возвращались за их новой партией.

12 мая 1982 года, катастрофа Ан-24Т, б/н 11, Балашовское ВВАУЛ, аэродром Петровск. Экипаж Балашовского ВВАУЛ выполнял тренировочный полет с целью обучения курсанта. При заходе на посадку с имитацией отказа левого двигателя экипаж не контролировал должным образом высоту и самолет просел ниже глиссады. Для исправления траектории режим правого двигателя увеличили до взлетного, а с целью выдерживания курса руль направления был отклонен в предельно правое положение. Скорость самолета упала до 142 км/ч. После пролета БПРМ самолет вошел в срывной режим, накренился, потерял управление и упал в перевернутом положении в створе ВПП. После столкновения с землей самолет сгорел. Весь экипаж и курсант погибли.

18 мая 1984 г., катастрофа Ан-24РТ 257осап ВМФ СССР, аэродром Смирных

После начала пробега (150-200 м) лётчик из-за ошибки в работе с арматурой кабины убрал шасси. Самолёт сошёл с ВПП.

24 декабря 1984 г. (1988 г.?) катастрофа самолета Ан-24.

При заходе на посадку в СМУ столкнулся с землёй в районе аэродрома Ленинск (Байконур, Казахстан). На борту находилось 49 человек, 44 погибли.

21 июля 1989 г., авария Ан-24Т Балашовского ВВАУЛ

Прекращение взлёта из-за того, что экипаж ошибочно определил отказ авиатехники. Самолёт выкатился за пределы ВПП.

8 сентября 1995 г., авария  Ан-24Т ВМФ РФ,  аэродром Кневичи

При взлете с конвейера бортовой техник самовольно убрал шасси.

20 марта 1997 г., катастрофа Ан-24ТВ ВВС ВС Судана, район н.п. Джуба (Судан).

При выполнении подхода экипаж доложил об отказе двигателя и своём решении выполнить вынужденную посадку. Вскоре после этого самолёт столкнулся с земной поверхностью. По заявлению повстанцев, этот Ан-24 был ими сбит во время бомбардировки одной из деревень в районе Джубы.

??.??.199..., ЧП с Ан-24 б/н 01 авиации РВСН ВС РФ, Оренбург

Списан после пожара ВСУ при пробе двигателей на 366-м АРЗ (Оренбург).

25 апреля 2003 г., Ан-24…, ВВС ВС Судана

Уничтожен на стоянке во время атаки повстанцев.