Ан-124
13 октября 1992 г. катастрофа самолёта Ан-124 СССР-82002 ОКБ Антонова, с.Ферма (Киевская область)
В ходе испытательного полёта на максимальном скоростном напоре разрушился носовой обтекатель, а затем и вся носовая часть самолёта. Попадание обломков в двигатели привело к отказу двух из них. Экипаж попытался выполнить вынужденную посадку, однако самолёт потерял управление и упал в лес. Один человек выжил, выпрыгнув с парашютом.
15 ноября 199 3г. катастрофа самолёта Ан-124-100 RA-82071 АК Авиастар, Керман (Иран)
При выполнении захода на посадку экипаж отклонился от установленной схемы и столкнулся с горой в 35км от аэродрома. Экипаж ошибся в установке переключателя «мили-км» на дальномере.
8 октября 1996 г. катастрофа самолёта Ан-124 RA-82069 АК Аэрофлот (аренда у АК Аякс), Турин (Италия).
Экипаж выполнял ЗНП на аэрородме, зная, что из-за ремонтных работ длина его ВПП уменьшена с 3300 до 2350 м. После выхода из облаков торец полосы был пройден выше заданной высоты. В составе экипажа находилось два КВС, один из которых выполнял обязанности ПКК. Он, предполагая, что оставшейся длины ВПП не хватит настаивал на уходе на второй круг, в то же время КВС решил выполнить посадку. На высоте 1 м и он поменял своё решение, однако допустил ошибку в выводе двигателей на взлётный режим работы. На удалении 1 км от торца ВПП на высоте 25 м самолёт зацепил деревья, крышу дома и столкнулся с землёй. Погибли два члена экипажа и два человека на земле.
Причины: плохое взаимодействие и недостаточная подготовка экипажа, недостатки в системе управления двигателями.
6 декабря 1997 г. катастрофа самолёта Ан-124 RA-82005 ВВС РФ , Иркутск
Через 3 секунды после отрыва начались перебои в работе 4-го двигателя и включился двигатель №3. На высоте 22 м через 6 секунд выключился двигатель №2, а ещё через 2 секунды – и двигателя №1. Экипаж попытался удержать самолёт в воздухе, однако тот вышел на закритические углы и через 35 секунд после взлёта столкнулся с постройками на земле в 1.5 км от ВПП. На земле погибло 48 человек.
Причина: последовательный отказ трёх двигателей из-за недостатков в их конструкции.