1970-е (военные)

1970

В 1970 году потерян первый Ан-22, к его концу недосчитались уже двух машин, причём, истинную причины катастрофы над Атлантикой установить так и не удалось.

Ещё один Ан-12 потерян в Багерово, где КВС не вписался в РД. Чудом удалось избежать больших потерь, когда сошедшему с ВПП Ан-12 пришлось «перепрыгивать» стоянку однотипных самолётов.

28 октября 1970 г., катастрофа Ан-12  ВВС СССР р-н Иваново   При ЗНП самолёт попал с заряд снега. КВС, пытаясь найти землю, снизился до 25 м, на которой самолёт столкнулся с деревьями. При этом он на команды штурмана и РП не реагировал. После столкновения КВС перевёл самолёт в энергичный набор высоты, тот потерял скорость, свалился и столкнулся с землёй. Причина – ОТП.

31 октября 1970 г., авария Ан-12  ВВС СССР Багерово КВС выполнял руление по РД на скорости около 80 км/ч, попытка вписаться в очередную РД закончилась тем, что правый основные стойки сошли на грунт и подломились. Начался пожар, закончившийся полным сгоранием самолёта. Экипаж успел его покинуть. Причина – недисциплинированность КВС.

29 апреля 1970 г., авария Ан-12  ВВС СССР При ЗНП на высоте 50 м самолёт попал в спутную струю от севшего перед ним Ан-12. КВС произвёл посадку под углом к оси ВПП, самолёт сошёл с неё и начал движение на стоянку самолётов. С целью избежания столкновения КВС принял решение о взлёте. При попытке «перепрыгнуть» стоявший Ан-12 самолёт зацепился на его киль и грубо приземлился через 200 м. Списан.

18 июля 1970г. катастрофа самолета Ан-22 СССР-09307, Атлантика Через 47 минут после взлёта с аэродрома Кефлавик, самолёт исчез при полёте над океаном с экранов радаров, достоверная причина катастрофы не известна до сих пор; как предположения: столкновение с воздушным шаром (метеозондом) либо отказ авиатехники.

19 декабря 1970г. катастрофа самолёта Ан-22 СССР-09305, Панагарх (Индия) На самолёте через 40 минут после взлета из аэропорта Дакка (Индия) в полете выключились все 4 двигателя. Один из них удалось запустить, но при посадке Ан-22 перелетел на высоте 1 м почти всю ВПП (2200 м), «скозлил», разрушился и сгорел. Причина – отрыв одной из лопастей

Ещё, как минимум, дважды военные транспортные самолёты сталкивались в воздухе с другими ЛА.

Лето 1970 года столкновение в воздухе военных Ил-14 и Ли-2 авиации РВСН в районе Капустиного Яра.

1971

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.