Ан-124 (все катастрофы, аварии, боевые потери и ЧП)
13 октября 1992г. катастрофа самолёта Ан-124 СССР-82002 ОКБ Антонова, с.Ферма (Киевская область)
В ходе испытательного полёта на максимальном скоростном напоре разрушился носовой обтекатель, а затем и вся носовая часть самолёта. Попадание обломков в двигатели привело к отказу двух из них. Экипаж попытался выполнить вынужденную посадку, однако самолёт потерял управление и упал в лес. Один человек выжил, выпрыгнув с парашютом.
15 ноября 1993г. катастрофа самолёта Ан-124-100 RA-82071 АК Авиастар, Керман (Иран)
При выполнении захода на посадку экипаж отклонился от установленной схемы и столкнулся с горой в 35км от аэродрома. Экипаж ошибся в установке переключателя «мили-км» на дальномере.
8 октября 1996г. катастрофа самолёта Ан-124 RA-82069 АК Аэрофлот (аренда у АК Аякс), Турин (Италия).
Экипаж выполнял ЗНП на аэророме, зная, что из-за ремонтных работ длина его ВПП уменьшена с 3300 до 2350 м. После выхода из облаков торец полосы был пройден выше заданной высоты. В составе экипажа находилось два КВС, один из которых выполнял обязанности ПКК. Он, предполагая, что оставшейся длини ВПП не хватит настаивал на уходе на второй круг, в то же время КВС решил выполнить посадку. На высоте 1 м и он поменял своё решение, однако допустил ошибку в выводе двигателей на взлётный режим работы. На удалении 1 км от торца ВПП на высоте 25 м самолёт зацепил деревья, крышу дома и столкнулся с землёй. Погибли два члена экипажа и два человека на земле.
Причины: плохое взаимодействие и недостаточная подготовка экипажа, недостатки в системе управления двигателями.
6 декабря 1997г. катастрофа самолёта Ан-124 RA-82005 ВВС РФ , Иркутск
Через 3 секунды после отрыва начались перебои в работе 4-го двигателя и включился двигатель №3. На высоте 22 м через 6 секунд выключился двигатель №2, а ещё через 2 секунды – и двигателя №1. Экипаж попытался удержать самолёт в воздухе, однако тот вышел на закритические углы и через 35 секунд после взлёта столкнулся с постройками на земле в 1.5 км от ВПП. На земле погибло 48 человек.
Причина: последовательный отказ трёх двигателей из-за недостатков в их конструкции.
19 июня 2019 г., Ан-124 5A-DKN АК Libyan Air Cargo, Триполи, Ливия
Уничтожен на стоянке во время обстрела.
13 ноября 2020 г., авария Ан-124 RA-82042 АК Волга-Днепр, Новосибирск (Россия)
Вскоре после взлета произошло нелокализованное разрушение двигателя № 2, в результате чего самолет получил повреждения (в т.ч. фюзеляжа и механизации крыла) и обесточился. Экипаж выполнил визуальную посадку, в процессе которой Ан-124 выкатился на 300 м за пределы ВПП на свежевыпавший снег, получив повреждения носовых стоек шасси. Вероятнее всего, самолет будет списан.