Ан-8

14 октября 1959 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Тула

Самопроизвольное стопорение руля высоты при заходе на посадку в момент выпуска закрылков. Бортовой стрелок выжил. Ошибка экипажа и недостатки конструкции самолёта.

15 октября 1959 г. авария Ан-8 ВВС СССР, Тула                                 

На посадке не вышла одна из основных опор шасси. Списан.

19 мая 1960 г., авария Ан-8 ВВС СССР , р-н  Тулы

На выравнивании произошло самопроизвольное увеличение режима работы двигателей до номинального, что привело к кренению самолёта и его капотированию через крыло. Обрыв троса управления правым двигателем. Неправильное ТО.

26 мая 1961 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Завитинск

Отказ двигателя. Из-за того, что не произошло автофлюгирование винта, самолёт вошёл в нисходящую спираль с левым креном и столкнулся с землёй.

2 февраля 1962 г., авария Ан-8 ВВС СССР, Кречевицы

Отказ двух двигателей, после чего экипаж покинул самолёт. Ан-8 самопроизвольно снизился и самостоятельно приземлился, повредив обе ОЧК, носовую часть фюзеляжа. Кроме того, произошл отрыв правого двигателя, а хвостовая часть переломалась.

4 июля 1962 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Иваново.

Отказ правого двигателя после флюгирования воздушного винта левого двигателя.

14 августа 1963 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР

Во время ЗНП по неустановленной для данного аэродрома схеме экипаж взял курс в район 3-го разворота и снизился раньше времени. Самолёт столкнулся с сопкой.

4 октября 1963 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР

В реульате ошибки штурмана произошло перемешивание боевого порядка. КВС ошибочно решил увеличить скорость и столкнулся с впереди идущим самолётом. ПКК успел выпрыгнуть из самолёта с парашютом.

13 апреля 1964 г., катастрофа Ан-8 ВВС СССР, Кировабад

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.