Ан-32 (все катастрофы, аварии, боевые потери и ЧП)
22 марта 1986 г., катастрофа Ан-32 ВВС Индии, Джамуин (Индия)
Столкнулся с горой при ЗНП.
25 марта 1986 г., катастрофа Ан-32 К2729 ВВС Индии, Индийский океан
Пропал над океаном в 450 км от берега при перегонке из СССР.
15 июня 1987 г., катастрофа Ан-32 ВВС Афганистана, Кандагар (Афганистан)
Разбился.
21 июня 1987 г., потеря Ан-32 ВВС Афганистана, Кандагар (Афганистан)
Сбит.
8 февраля 1988 г., авария Ан-32 K2713 ВВС Индии, Тутинг (Индия)
Поврежден, ремонт признан нецелесообразным.
16 августа 1988 г., потеря Ан-32 ВВС Афганистана, Кундуз (Афганистан)
Сбит.
7 сентября 1988 г., потеря Ан-32 ВВС Афганистана, Кундуз (Афганистан)
Сбит из ПЗРК «Стингер».
4 октября 1988 г., катастрофа Ан-32 авиационного испытательного центра Индии, Бхайсау (Индия)
Самолет попал в зону сильного обледенения, потерял управление и столкнулся с землей.
28 сентября 1989 г. катастрофа самолёта Ан-32 CCCP-48095 ПОТА МАП, Семёновка Черниговской обл. (УССР)
При полёте ночью на высоте 7500 м отказал автопилот, что не было распознано экипажем, начал увеличиваться крен, с которым справиться не удалось. Самолёт вошёл в штопор и разрушился в воздухе.
Причины: отказ авиатехники и ошибка экипажа при его устранении.
КВС выполнял первый самостоятельный полет на Ан-32. Налет самолета составил всего 382 ч, его выпустили в августе прошлого, 1988 года.
14 июля 1990 авария Ан-32 К2705 ВВС Индии, Тезу (Индия)
Столкновение с земной поверхностью.
15 июля 1990 г., авария Ан-32 К2763 ВВС Индии, Шиврайпур (Индия)
Поврежден, ремонт признан нецелесообразным.
??.??. 1989-1991 гг., Ан-32А бортовой 307 ВВС Афганистана, Хост (Афганистан)
Поврежден на посадке, списан.
25 марта 1992 Ан-32 К2761 ВВС Индии, Вэллей (Индия)
Разбился.
1 апреля 1992 г., катастрофа Ан-32 К2669 ВВС Индии, Лухди (Индия)
Столкнулся в боевом порядке со вторым самолетом в боевом порядке, приняв его за первый самолет. В это время второй самолет находился прямо под Ан-32 К2669.
1 апреля 1992 г., катастрофа Ан-32 К3055 ВВС Индии, Лухди (Индия)
В самолет в результате перемешивания боевого порядка врезался Ан-32 К2669. Самолет потерял управление и разбился при попытке совершить вынужденную посадку в поле.
10 июня 1992 г., авария Ан-32 CCCP-48058 АК Аэропульс, Марромеу (Мозамбик)
Выкатился с ВПП и распался на три части. Списан. Полет выполнялся в рамках продовольственной программы ООН.
28 августа 1992 года, боевая потеря Ан-32 ВВС Афганистана, Кабул (Афганистан)
Несколько Ан-32 уничтожены во время ракетного обстрела аэродрома.
9 октября 1992 г., катастрофа Ан-32Б СССР-48088 АК African Airlines International (аренда у КиАПО), Могадишо (Сомали)
При выполнении посадки ночью выкатился на 250 м с грунтовой ВПП, освещаемой только огнями фар грузовиков, скапотировал и разрушился. Штурман экипажа погиб.
Экипаж принял необоснованное решение выполнить посадку на грунтовую временную ВПП длиной всего 1500 м в тёмное время суток, не имея АНИ об этом аэродроме. Посадка выполнена с перелетом пости 1000 м.
18 марта 1993 г., авария Ан-32Б OB-1461АК Aero Tumi, Кузко (Колумбия)
Из-за грубой посадки сложилась носовая стойка шасси. Списан.
27 апреля 1993 г., катастрофа Ан-32 ВВС Афганистана, Ташквугхан (Афганистан)
Столкновение с горой в ходе полета по маршруту.
Погибло 76 человек.
29 июня 1994 г., потеря Ан-32 ВВС Афганистана, р-н Логара (Афганистан)
Сбит из ПЗРК «Стингер».
6 июля 1994 г., катастрофа Ан-32П UR-48018 АНТК Антонова, Сиерра де Мариола (Испания)
Из-за позднего сброса воды на очаг пожара самолет столкнулся с горой всего в 10 м от ее наивысшей точки. Пытаясь избежать столкновения с горой, КВС создал большой угол тангажа, что привело к снижению скорости полета до 140 км/ч и сваливанию самолета на правое полукрыло.
Экипаж выполнял 11-й заход на тушение одного и того же очага пожара и старался в этом полете выполнить сброс воды эффективнее, чем предыдущий экипаж Ан-32П. Выжил один член экипажа, находившийся в пилотской кабине и который не был пристегнут.
Причины АП: повышенная психофизиологическая нагрузка на экипаж, ослепление солнцем, незнание рельефа местности.
8 октября 1994 г., авария Ан-32Б HK-3929X АК SELVA Colombia, Миту (Колумбия)
Самолет на долетел до ВПП 8 м, коснулся земли, «скозлил» и приземлился уже на ВПП, сломав правую основную стойку шасси, затем сошёл в ВПП, повредив оборудование аэродрома и самолёт РС-6.
18 января 1995 г., авария Ан-32Б UR-48074 АК Miabi Air, Киншаса (Заир)
Попытка посадки на закрытую ВПП. Приземлился до ВПП. Списан.
12 сентября 1995 г., катастрофа Ан-32Б CR-861 ВВС Шри-Ланка, Коломбо (Шри-Ланка)
После набора высоты 2450 м экипаж доложил о проблемах с приборным оборудованием и о своем решении вернуться на аэродром вылета. Через 20 минут после взлета связь с Ан-32 была потеряна, самолет упал в море. Точную причину катастрофы установить не удалось.
Погиб 81 человек, находившийся на борту, в т.ч. 5 членов экипажа.
25 октября 1995 г. катастрофа самолета Ан-32 RA-48981 Уфимские моторы (МАП), Уфа
ЗНП выполнялся в ПМУ, но при наличии периодических сильных снежных зарядов, в один из которых самолет попал при подходе к БПРМ. Самолет столкнулся винтами с вершинами деревьев, в результате чего винты деформировались, а двигатели потеряли тягу. Экипаж увеличил режим работы двигателей и попытался уйти на второй круг, но это не удалось из-за деформации воздушных винтов. Тогда он попытался выполнить посадку на старую грунтовую ВПП, но при подходе к ней столкнулся рампой и хвостовой частью фюзеляжа со зданием БПРМ этой полосы. После этого самолет столкнулся с земной поверхностью носовой частью фюзеляжа, а затем и фюзеляжем, в результате чего погибли 4 из 6 членов экипажа и 4 из 7 пассажиров, находившихся в грузовой кабине.
Расследование показало, что до момента столкновения с деревьями самолет находился на глиссаде снижения в пределах допустимых отклонений от нее, а авиационная техника была исправна. На высотомерах было установлено правильное давление аэродрома, но в момент столкновения с верхушками деревьев высотой 25-30 м высотомеры показывали высоту 65 м.
Точную причину авиапроисшествия установить не удалось, а в официальном заключении авиакатастрофы было указано, что ею является выполнение экипажем захода на посадку в условиях ниже посадочного минимума командира экипажа и минимума аэродрома.
22 ноября 1995 г., катастрофа Ан-32Б CR-862 ВВС Шри-Ланка, Джаффна (Шри-Ланка)
Экипаж запросил включение ССО ВПП, однако вскоре после этого самолёт упал в море.
Точная причина катастрофы не установлена, не исключено поражение самолета из ПЗРК.
6 января 1996 г., авария Ан-32Б OB-1604 АК Imperial Air, Чарчапойас (Перу)
Грубая посадка, разрушилась правая основная стойка шасси. Списан.
8 января 1996 г., катастрофа самолёта Ан-32 RA-26222 АК African Air (аренда у АК «Московские воздушные линии»), аэропорт Киншаса (Заир).
Из-за перегруза (по разным оценкам, от 2 до 7 т) и передней центровки, выходящей за пределы допустимой, самолёт не смог взлететь с ВПП длиной всего 1700 м. Экипаж принял решение взлёт прекратить, Ан-32 выкатился на 600 м за пределы ВПП и врезался в рынок, расположенный за ней. На земле погибло, по разным оценкам, от 297 до 350 человек, еще более 250 были ранены.
8 февраля 1996 г., авария Ан-32 UR-48008 АК Украина-Аэроальянс, Луремо (Ангола)
В процессе разбега самолет начал уклоняться вправо. Бортмеханик обнаружил, что переключатель управления передней опорой шасси находится в положении «руление», а не «Взлет-посадка». Во время установки переключателя в нужное положение КВС отвлекся от пилотирования самолета, который выкатился за ВПП и попал в овраг. Причина – ошибка экипажа.
??. марта 1996 г., авария Ан-32Б ER-48077 АК Virunga Air Charter, Калима-Какунгва (ДР Конго)
Грубая посадка. Повреждены основная стойка шасси, двигатель и его винт. Списан.
11 мая 1996 г., авария Ан-32Б FAP-326 ВВС Перу, Андоас (Перу)
Грубая посадка. Списан.
22 ноября 1996 г., авария Ан-32А RA-48104 АК Енисейский меридиан, Байкит (РФ)
После посадки экипаж по указанию диспетчера выполнял на ВПП разворот на 180°, в процессе которого самолёт выкатился с ВПП, столкнулся крылом с ЛЭП и с земляным валом, находящимся под слоем снега высотой 50 см. Списан. Причина: ошибка экипажа, который выполнял манипуляции с РУД в порядке, нарушающем РЛЭ самолета, и использовал при разворотах самолета повышенный режимы работы двигателей.
21 декабря 1996 г., катастрофа Ан-32Б HK-4008X АК SELVA Colombia, Рионегро
После выхода на посадочный курс самолёт оказался в 4 км от осевой линии ВПП. Экипаж выполнил ряд доворотов с большим креном, после очередного из них самолёт потерял высоту и столкнулся с землёй в 5.5 км от ВПП.
21 февраля 1997 г., катастрофа Ан-32Б CR865 ВВС Шри-Ланка, Коломбо (Шри-Ланка)
Экипаж не смог оторвать самолёт от ВПП в процессе взлёта из-за того, что им были рано убраны шасси. Самолет на фюзеляже проскользил за пределы ВПП и упал в болото.
Погибли 3 члена экипажа и 63 военнослужащих, находившихся в грузовой кабине.
21 августа 1997 г., катастрофа Ан-32 б/н 352 оппозиции Афганистана, Бамийан (Афганистан)
Выкатился за пределы ВПП при посадке и разрушился.
??.??. 1997 г., авария Ан-32 K2688 ВВС Индии, АБ Калайкунда (Индия)
Грубая посадка. Списан.
13 января 1998 г., катастрофа Ан-32 ВВС Афганистана, Хойак (Афганистан)
Из-за плохих МУ экипаж принял решение следовать на запасной аэродром Кветта (Пакистан). Разбился из-за полной выработки топлива, не долетев до аэродрома 110 км.
12 февраля 1998 года, катастрофа Ан-32 бортовой 7744 ВВС Судана, Насир (Судан)
Самолет приземлился со значительным перелетом в условиях тумана, выкатился за пределы ВПП и упал в реку.
28 марта 1998 г., катастрофа Ан-32 FAP-375/OB-1389 ВВС Перу, Примавера (Перу)
Самолёт перевозил пострадавших от наводнения. В процессе ЗНП отказал один из двигателей. Тяжелогруженый Ан-32 зацепился за верхушки деревьев и разрушился.
7 мая 1998 г., авария Ан-32Б 3D-DRV АК Gamma Air, Фаалвотер (ЮАР)
При полете на высоте 4000 м на рабочем месте штурмана появился сильный дым, что заставило экипаж одеть маски и выполнить вынужденную посадку на ГВПП вблизи одной из ферм. Самолет выкатился за пределы этой ВПП, предназначенной для легких самолетов, и получил значительные повреждения. Списан.
2 августа 1998 г., Ан-32 движения Талибан, Кундуз (Афганистан)
Столкнулся с горой при ЗНП.
24 августа 1998 г., авария Ан-32 НК-4007Х АК SADELCA Colombia, Летиция (Колумбия)
Достигнув скорости отрыва, КВС не смог оторвать самолет от земли и прервал взлет. Самолет выкатился за пределы ВПП и получил повреждения. Списан. Причина: взлет с перегрузом.
14 сентября 1998 г., авария Ан-32Б 4K-66759 АК Avia Trend, Локисоджио (Кения)
После взлёта самолёт столкнулся со стаей птиц, начался пожар одного из двигателей. После вынужденной посадки самолёт сгорел.
22 декабря 1998 г., катастрофа Ан-32Б HK-3930X АК SELVA Colombia, Рионегро (Колумбия)
Разбился при ЗНП в условиях тумана в 1 км от границ аэропорта. Причина: решение экипажа выполнить посадку в условиях ниже его посадочного минимума.
??.??. 1998 г., авария Ан-32Б RA-48014 АК Filair, Киншаса (ДР Конго)
Экипаж выполнял посадку в сильный дождь, самолет выкатился за пределы ВПП и получил значительные повреждения. Списан.
7 марта 1999 г., катастрофа Ан-32 К2673 ВВС Индии, Дели
При ЗНП в условиях тумана за 3 км до ВПП столкнулся с бетонной ёмкостью для воды.
3 июня 1999 г., катастрофа Ан-32 ВВС Судана, р-н Хартума (Судан)
Разбился в 80 км от аэродрома.
23 февраля 2000 г., авария Ан-32 К2690 ВВС Индии, Виджайнагар (Индия)
Поврежден и списан ввиду нецелесообразности ремонта.
25 марта 2000 г., катастрофа Ан-32 D2-MAJ АК Uralex, Гуамбо (Ангола)
На взлете на высокой скорости экипаж применил торможение, чтобы объехать яму на ВПП. Экипаж потерял управление самолетом, и тот выкатился за пределы ВПП, попал в рытвину и разрушился на две части.
7 июня 2000 г., авария Ан-32 UR-48054 АК Aviatrans-K, Лима (Перу)
Перед самым касанием ВПП на неё выбежало около 300 местных жителей. В результате предпринятого КВС манёвра столкновения с людьми удалось избежать, но самолёт столкнулся с аэродромными препятствиями.
7 ноября 2000 г., катастрофа Ан-32Б ER-AFA Malu Aviation (лизинг у АК Renan), Луамбо (ДР Конго)
При взлёте на скорости 180 км/ч у самолёта лопнул пневматик на основной стойке шасси. Он выкатился с ВПП более чем на 500 м и разрушился.
7 апреля 2001 г., авария Ан-32Б ЕР-385 СВ Перу, Кахамарка (Перу)
Грубая посадка, самолет получил повреждения шасси и фюзеляжа. Списан.
11 декабря 2001 г., авария Ан-32 D2-FEO АК Air Nave, Лузамба (Ангола)
Выкатился за пределы ВПП на посадке.
2 апреля 2002 г., авария Ан-32 ER-AEQ АК Renan, Кафунфо (Ангола)
Посадка до ВПП при визуальном заходе, повреждено шасси. Списан.
19 апреля 2002 г., катастрофа Ан-32А HK-4171X АК SELVA Colombia, Попайан (Колумбия)
Экипаж, имея на борту 50 заключённых, принял решение взлететь с участка ВПП длиной 910 м (её превышение 1700 м). При этом он выпустил закрылки не на 15°, а на 25°, а разбег выполнял не на взлётном режиме работы двигателей. Самолёт не смог оторваться от ВПП в её пределах, выкатился и столкнулся с деревьями.
9 сентября 2002 г., авария Ан-32Б 9Q-CMD АК Malift Air, Иннонго (ДР Конго)
Самолет выкатился за пределы ВПП на взлете, получил повреждения и был списан.
До 2002 г., авария Ан-32 ВВС Индии, АБ Тензур (Индия)
В ноябре 2002 года на АБ Тензур обнаружены обломки этого самолета, причина и точная дата АП неизвестны.
14 июня 2003 г., авария Ан-32Б CR866 ВВС Шри-Ланки, Джаффна-Палалы (Шри-Ланка)
Самолет сошел с ВПП на посадке и разрушился.
4 апреля 2004 г., авария Ан-32 EP-837 СВ Перу, Пуэрто Эсперанца (Перу)
Грубая посадка. Списан.
1 июня 2004 г., авария Ан-32 9XR-SN АК Sun Air, Кигали (ДР Конго)
После взлёта из-за проблем с уборкой левой основой опоры шасси экипаж выполнил аварийную посадку. Самолёт списан.
6 января 2005 г., Ан-32 PNP-234 полиция Перу Андахуайлас (Перу)
Грубая посадка, правая основная стойка шасси разрушилась, самолет сошел с ВПП.
24 апреля 2006 г., катастрофа Ан-32Б ZS-PDV департамент США (лизинг у ValanInternational Cargo Charter), Лашкаргах (Афганистан)
При посадке на ВПП выехал грузовик, уворачиваясь от него, экипаж врезался в аэродромные постройки.
16 декабря 2006 г., катастрофа Ан-32Б FAM-3103 ВВС Мексики, Пие де ла Куеста (Мексика)
Разбился над морем в 8 км от аэродрома после выполнения десантирования парашютистов.
?? декабря 2006 г., авария Ан-32Б CR867 ВВС Шри-Ланки, Ратмалана (Шри-Ланка)
Поврежден за пределами целесообразности ремонта.
26 августа 2007 г., катастрофа Ан-32Б 9Q-CAC АК GLBC, Конголо (ДР Конго)
После взлёта у самолёта, перевозившего 9 тонн груза и 12 пассажиров, отказал один из двигателей. Экипаж принял решение вернуться на аэродром вылета. Самолёт разбился, зацепив деревья, так и не долетев до ВПП.
27 августа 2007 г., потеря Ан-32 HK-4117 АК SELVA Colombia, Миту (Колумбия)
В процессе разгрузки ёмкостей с топливом под самолётом произошел его разлив. По запросу экипажа прибыли пожарные команды аэродрома, но им не разрешили применить огнегасящие жидкости из-за опасности повреждения оборудования самолета. После запуска ВСУ и двигателя под самолетом начался пожар, впоследствии уничтоживший его.
11 апреля 2008 г., катастрофа Ан-32Б ST-AZL АК Kata Air Transport, Кишинёв
После взлёта ночью экипаж доложил об отказе ответчика и возврате на аэродром вылета. При визуальном ЗНП Ан-32 зацепил ограждение аэродрома и оборудование DVOR/DME аэродрома, разрушился и сгорел. Самолет перегонялся в Судан после завершения технического обслуживания. Причина: ошибка экипажа из-за преждевременного снижения при визуальном заходе на посадку ночью.
16 апреля 2008 г., катастрофа Ан-32 3C-5GE НГ Экваториальной Гвинеи, о. Аннобон (Атлантический океан)
Посадка выполнялась в условиях сильного ветра и дождя, самолёт сошёл с ВПП и упал в море.
26 мая 2008 г., катастрофа Ан-32 9Q-CMG АК Great Lake Business Company, Гома (ДР Конго)
После взлёта экипаж доложил об отказе двигателя. При попытке вынужденной посадки на аэродроме вылета самолёт разбился.
8 июня 2009 г., катастрофа Ан-32 ВВС Индии, н.п.Ринчи (Индия)
Самолет столкнулся с горой во время полета по маршруту.
8 октября 2009 г., авария Ан-32 б/н 354 национальной армии Афганистана, Кандагар (Афганистан)
Основная опора шасси разрушилась после грубого приземления.
24 ноября 2010 г., катастрофа Ан-32Б FAM-3101 ВВС Мексики, Монтеррей (Мексика)
Разбился сразу после взлёта недалеко от одного из терминалов аэропорта.
15 декабря 2011 г., Ан-32 K2721 ВВС Индии, Джорхат (Индия)
Списан после грубой посадки, в результате которой разрушилась левая опора шасси и поврежден воздушный винт двигателя № 1.
20 сентября 2014 г., авария Ан-32 К2757 ВВС Индии, Чандигарх (Индия)
Разрушение правой основной опоры шасси, самолет перевернулся через правое полукрыло и сошел с ВПП. Возникший пожар удалось быстро потушить.
12 декабря 2014 года, катастрофа Ан-32 SCM-864 ВВС Шри-Ланка, Хокандара (Шри-Ланка)
Самолёт столкнулся с крышей дома, а затем – с землёй в горно-лесистой местности в 9 км от аэропорта Коломбо (Ратмалана) при заходе на посадку. Возможно, одной из причин катастрофы были сложные метеоусловия ‒ сильный туман.
14 февраля 2015 года, авария Ан-32 б/н 2108 ВВС Анголы, Сауримо (Ангола)
Из-за технических проблем экипаж самолёта принял решение приземлится на аэродроме Сауримо. Заход на посадку и посадка выполнялись в тёмное время суток, а светотехническое оборудование так и не включалось. Самолёт сошёл с ВПП и сгорел. Экипаж и 47 перевозившихся военнослужащих живы.
??.??.2015 г., авария Ан-32Б OB-2085-P АК Amazon Sky, Лима (Перу)
После посадки с частично убранными шасси повреждены носовая часть и правый двигатель. С большой долей вероятности, списан.
14 июня 2016 г., Ан-32 EK-32120 АК Ayk Avia, Бор (Южный Судан)
Сошел с ВПП в процессе посадки с разрушением основной опоры шасси.
22 июля 2016 года, катастрофа Ан-32Б K2743 ВВС Индии, Бенгальский залив
Самолёт исчез с экранов РЛС над Бенгальским заливом. Перед этим зафиксировано резкое снижение с высоты 7000 м. Обломки самолета найдены только в январе 2024 года, спустя 7.5 лет.
10 июня 2017 г., авария Ан-32Б HK-4833 АК AerCaribe Cargo, Тарапака (Колумбия)
Самолет выкатился на пробеге за пределы ВПП аэродрома, который не предназначен для приема самолетов класса Ан-32.
3 октября 2018 г., ЧП с Ан-32А 7721 ВВС Судана, Хартум (Судан)
Поврежден Ан-26 ВВС Судана, выполнившим посадку.
3 июня 2019 г., Ан-32 K2752 ВВС Индии, Липо (Индия)
Столкнулся с горой в процессе захода на посадку в 34 км от аэродрома.
14 октября 2020 г., авария Ан-32 OB-2120-P АК AerCaribe Peru, Иквитос (Перу)
Самолет сошел с ВПП влево после снятия винтов с упора и попал в дренажную канаву. Это привело к разрушению правых полукрыла, двигателя и основной стойки шасси и последующему пожару.
17 апреля 2023 года, боевая потеря Ан-32 7710 ВВС Судана, Хартум (Судан)
Уничтожен на земле во время обстрела.
21 апреля 2023 года, боевая потеря Ан-32 7709 ВВС Судана, Хартум (Судан)
Уничтожен на земле во время обстрела.
7 марта 2025 года, авария Ан-32 ВВС Индии, Багдогра (Индия)
Самолет потерпел аварию на посадке.
23 июля 2025 г., потеря Ан-32 Порт-Судан, Судан
Сбит.
30 марта 2026 года, боевая потеря Ан-32 YI-406 ВВС Ирака, Багдад (Ирак)
Самолет уничтожен во время обстрела аэродрома.
13 июня 2026 года, катастрофа Ан-32 KA2678 ВВС Индии, Джорхат-Роуриан (Индия)
После касания ВПП самолет сошел с нее, разрушился и сгорел.