Ил-86 (анализ потерь)

Первый советский широкофюзеляжный пассажирский лайнер начал свой путь в небо 22 декабря 1976 года, а свой первый рейс с пассажирами выполнил только через 4 года ­– 26 декабря 1980-го. Это связано не только с испытаниями и доводкой самого самолёта, но и с необходимостью изменения инфраструктуры существующих на то время аэропортов для приёма самолётов таких размеров и форм.

Всего построено 105 Ил-86, из которых 96 отправили в Аэрофлот, одна машина осталась в авиации МАП, 2 «ушли» на экспорт (в КНР), а 4 – в ВВС СССР (в специальном варианте Ил-80). По состоянию на конец 1991 года в МГА находилось 79 машин данного типа, ещё один Ил-86 числился в авиации МАП.

В 2002 году после катастрофы одной из машин принято решение о прекращении эксплуатации Ил-86 в ГА РФ. К этому моменту самолёт данного типа успели перевезти более 100 млн. пассажиров. По состоянию на начало 2014 года имелось 4 летающих самолета данного типа в специальном варианте для ВВС — Ил-80/Ил-87.

Во времена СССР потерь Ил-86 не зафиксировано, всех четырёх машин эксплуатанты лишились уже после 1992 года. Две из них списаны из-за ошибок экипажей.

Человеческий фактор

??.июня 1998 г., Ил-86 RA-86080 АК Аэрофлот, Шереметьево Грубая посадка. Списан.

21 сентября 2001 г., авария Ил-86 RA-86074 АК Аэрофлот, Дубаи (ОАЭ) Посадка без шасси (сигнализация была отключена экипажем). Списан.

Авиатехника

Отказ системы управления привёл к единственной в истории Ил-86 катастрофе.

28 июля 2002 г., катастрофа Ил-86 RA-86060 АК Пулково, Шереметьево Через 2 секунды после отрыва от земли стабилизатор самопроизвольно ушёл на кабрирование (-12?), попытки лётчиков вернуть его в нейтральное положение ни к чему не привели. Самолёт вышел на закритические углы и упал недалеко от ВПП. ПНУ. Вероятно, отказ кнопки управления стабилизатором.

ЧП

Ещё один Ил-86 потерян в результате ЧП на аэродроме.

8 марта 1994 г., потеря Ил-86 RA-86119 АК Аэрофлот, дели (Индия) На Ил-86, стоявший на стоянке, упали обломки Боинг 737, разбившегося в ходе выполнения тренировочного полёта с имитацией отказа двигателя из-за ошибки обучаемого.

Во времена СССР Ил-86 дважды захватывались угонщиками, обе попытки вылета за границу пресечены, ещё одна подобная попытка имело место в 1992 году в РФ. Её итог тот же.