Ту-134 (анализ потерь)

Этот самолёт, уже много лет являющийся «рабочей лошадкой» линий средней протяжённости, впервые взлетел 29 июля 1963 года и приступил к пассажирской эксплуатации в Аэрофлоте в сентябре 1967 года. И до сих пор, даже по прошествии 45 лет ему есть место во флоте многих авиакомпаний, хотя мало кто из самолётов в мире сможет конкурировать с ним по уровня шума двигателей на взлёте!

Из 853 построенных Ту-134 около 450 самолётов переданы Аэрофлоту, 134 отправлены на экспорт, в 13 стран мира около 230 переданы советским «силовикам» (из них около 60 – в пассажирском варианте), а около 35 – в авиации МАП, МРП и МОМ.

По состоянию на конец 1991 года в Аэрофлоте эксплуатировали 345 Ту-134, в авиациях МАП, МРП и МОМ – ещё 42 самолёта, у военных имелось порядка 60 «маленьких тушек» в пассажирском варианте и около 170 ­– в вариантах УБЛ и УБШ, предназначенных для подготовки лётного состава.

По состоянию на начало 2014 года имелось 116 летающих самолета данного типа, ещё 38 Ту-134УБЛ и Ту-134Ш летают в ВС РФ. Во всём мире «маленькие тушки» за свою авиационную жизнь перевезли более 850 млн. пассажиров.

За весь период эксплуатации потеряно 78 Ту-134, из них 28 – в ГА СССР (в том числе, по одной машине, принадлежащих ОКБ Туполева и ГосНИИ ГА и двух — ЛИИ МАП). ВВС СССР потеряли 2 Ту-134, один из них в варианте Ту-134Ш. В постсоветский период эксплуатанты из СНГ лишились 24 самолётов данного типа, из них 17 имели регистрацию РФ. Российские военные потеряли ещё три самолёта.

«Пик» потерь Ту-134 пришёлся на 1979 и 1986 годы, когда было потеряно по 5 самолетов (во втором случае все они были советскими). В 1994 году эксплуатанты лишились сразу восьми машин, но 5 из них были уничтожены во время авианалёта на Грозный.

По причине человеческого фактора с Ту-134 произошло порядка 71% происшествий, связанных с потерей ЛА, ещё в 16% случаев подводила авиатехника, в 11% – фатальное действие оказывали внешние факторы, ещё в 2% случаев истинные причины потерь установить не удалось.

Самой тяжёлой потерей стала катастрофа в 1979 году в СССР, когда в двух столкнувшихся под Днепропетровском Ту-134 погибло 178 человек.

Первый Ту-134 потеряли 14 января 1966 года ещё на этапе испытаний при полёте на максимальной скорости. Военные потеряли свой первый самолёт 25 мая 1984 года во время грозы в районе Макеевки.

Человеческий фактор

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.